Gepanzerte Zugstrecke

• Dies ist eine Route vom Besucherzentrum des Martinusturms, www.martinustoren.nl für weitere Informationen.

• Die Route beginnt an der frei zugänglichen Besucherzentrum Martinusturm. Hier wird die Geschichte und die Natur des Landes von Maas und Niers berührt. Von der obersten Etage aus hat man eine schöne Aussicht. Etwas weiter, an der Ecke Torenstraat-Niersstraat, befindet sich das Museum Petershuis. Die Dauerausstellung über die deutsche Linie ist kostenlos zu besichtigen. Neben dem Museum befinden sich das Gemeindebüro und die Bibliothek. Beide wurden von den berühmten Architekten Alberts und van Huut entworfen. Über die Bibliothek erhält man freien Zugang zu zwei speziellen Dauerausstellungen: Miniatureisenbahn Stadt Gennep und Wissen Küche WW2.

• Am Ende der Niersstraat beginnt die Route bei Knoten 39. Über den Knotenpunkt 25 gelangen Sie zum Knotenpunkt 51. Dieser befindet sich auf dem ehemaligen Bahnhofsgelände von Gennep. Die monumental Loc 094 erinnert an diese Vergangenheit. Ebenso wie die drei Informationstische mit vielen historischen Fotos: 'Eisenbahnstadt Gennep', 'Drehende Räder' und 'Malzfabrik Aurora'. Am 10. Mai 1940 marschierten die deutschen Truppen in die Niederlande ein. Durch List und Täuschung gelang es ihnen Grenzbahnhof Gennep und die Maasbrücke in ihre Hände. So konnten ein Panzerzug und ein Truppenzug mit 700 Soldaten die Brücke überqueren. Maaslinie passieren. Der Radweg führt bis zur Kreuzung 2. Von der Maasbrücke Rechts ist ein großer Bunker der Maaslinie zu sehen. Dies ist eine sogenannte Flusskasematte.

• Durch die Maasheggen Sie erreichen die Ausfahrt 12. An der Anschlussstelle 13 passieren Sie dann das Naturschutzgebiet Der kleine Filz mit einer Informationstafel über die deutsche Strecke. In Richtung der Anschlussstelle 70 radeln Sie auf einer Straße namens "Kruispunt". Diese erinnert an die ungleiche Kreuzung der Maaslijn (Nijmegen-Venlo) mit der deutschen Strecke: Kreuzung Beugen. Hier befand sich der einzige Doppelbahnhof der Niederlande, nämlich der Bahnhof Beugen Hoog und Beugen Laag. Heute stehen nur noch das ehemalige Bahnwärterhaus 45 (Kruispunt 20) und das ehemalige Bahnhofsvorsteherhaus (Kruispunt 5). Über die Anschlussstellen 70, 71 und 74 gelangt man nach Haps. Hier erinnert ein Stellwerk mit einer Informationstafel an der deutschen Strecke an den Bahnhof Haps. Die Strecke führt nun in Richtung Mühle. Sie passieren die Anschlussstellen 75, 3, 49 und 48. Unterwegs finden Sie zwei Informationstafeln über die deutsche Strecke.

• Die Kreuzung 56 befindet sich am Kreisverkehr. Hier endet der Langenboomseweg. Auf der rechten Seite finden Sie eine umfangreiche Informationstafel über die Schlacht von Mill, bei der 400 Soldaten verwundet wurden oder ihr Leben verloren. Hier befindet sich auch ein schönes Kriegerdenkmal.
  Auf der anderen Seite des Verteidigungskanals befindet sich die Museumskasematte 538. Überqueren Sie den Langenboomseweg und folgen Sie dem Defensiekanaal bis zurSpargelgerüstAuf dem Weg dorthin kommen Sie an mehreren Kasematten der Schale-Raamstelling, alle kaiserlichen Denkmäler. Der Verteidigungskanal wurde 1939 als Panzerabwehrgraben gegraben. Heute dient er nur noch der Entwässerung des Peel, daher sein heutiger Name Peelkanaal. Das Aspergestelling, ebenfalls ein nationales Denkmal, ist der Ort, an dem der Panzerzug entgleiste. Überall zeigen die Kasematten Spuren der schweren Kämpfe. Da zurück zum Knotenpunkt 56.

• Von der Ausfahrt 56 fahren Sie in Richtung Ausfahrt 55. Bei dem hohen Schornstein befinden Sie sich auf dem ehemaligen Rangierbahnhof von Bahnhof MühleHier sehen Sie das ehemalige Bahnwärterhaus Nr. 35 (Wanroyseweg 1). Wenn Sie den Parallelweg gegenüber einschlagen, sehen Sie auf der rechten Seite den ehemaligen Mühlenbahnhof (mit einer Informationstafel der Deutschen Bahn), einen Spielplatz, der an die ehemalige Schnellzuglokomotive De Blauwe Brabander erinnert, und ein großes Denkmal der Deutschen Bahn. Es handelt sich um eine kleine Nebenstraße, die von der Route abzweigt. Kehren Sie zurück und setzen Sie Ihre Route über die Knotenpunkte 55, 67. 3. 75. 5 und 6.

• An der Ausfahrt 14 passieren Sie das wunderschöne Naturschutzgebiet Der große FilzDie Route führt über die Anschlussstelle 7 durch den Maasheggen. An der Maas passieren Sie eine der Flusskasematten der Maaslinie, die 1940 die Maasbrücke bewachte. Hier befindet sich auch eine Informationstafel.

• Über die Anschlussstelle 2 gelangen Sie zur Anschlussstelle 51. Die Deutsche Linie KreisverkehrZurück am Ausgangspunkt der Route über die Anschlussstellen 25 und 39 kommen Sie wieder am Petershuis-Museum mit seiner Dauerausstellung über die deutsche Eisenbahn vorbei.

Dies ist eine Martins-Turm-Route: www.martinustoren.nl